TPHCM, ngày 24/7/2026 Bộ Công Thương tổ chức Diễn đàn Logistics kết nối các khu vực với chủ đề "Tái cấu trúc chuỗi cung ứng toàn cầu – Cơ hội mới cho logistics Việt Nam". Trong bối cảnh chuỗi cung ứng toàn cầu tiếp tục tái định hình dưới tác động của biến động địa chính trị, xu hướng dịch chuyển đầu tư và yêu cầu phát triển bền vững, ngành logistics Việt Nam đang đứng trước cơ hội chuyển mình mạnh mẽ để tham gia sâu hơn vào mạng lưới thương mại quốc tế.
Diễn đàn quy tụ đại diện các bộ, ngành, địa phương, hiệp hội doanh nghiệp, các doanh nghiệp logistics, cảng biển, hãng tàu cùng nhiều đối tác quốc tế nhằm trao đổi về xu hướng phát triển mới của chuỗi cung ứng toàn cầu, đồng thời tìm kiếm giải pháp nâng cao năng lực cạnh tranh cho ngành logistics Việt Nam trong giai đoạn tới.
Bà Phan Thị Thắng, Thứ trưởng Bộ Công Thương phát biểu khai mạc Diễn đàn
Phát biểu khai mạc Diễn đàn, Thứ trưởng Bộ Công Thương Phan Thị Thắng nhấn mạnh, trong bối cảnh chuỗi cung ứng toàn cầu tiếp tục tái cấu trúc dưới tác động của những biến động kinh tế, địa chính trị, chuyển đổi số và xu hướng phát triển xanh, logistics ngày càng giữ vai trò quan trọng trong nâng cao năng lực cạnh tranh của nền kinh tế và thúc đẩy tăng trưởng xuất nhập khẩu. Việt Nam có nhiều lợi thế để tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng khu vực và toàn cầu nhờ vị trí địa lý chiến lược, hệ thống cảng biển đang được đầu tư, cùng mạng lưới các hiệp định thương mại tự do thế hệ mới. Tuy nhiên, để tận dụng hiệu quả các cơ hội này, cần tiếp tục đầu tư đồng bộ hạ tầng logistics, phát triển các trung tâm logistics, đẩy mạnh chuyển đổi số, phát triển logistics xanh, cải cách thủ tục hành chính và tăng cường liên kết giữa các địa phương, vùng kinh tế và các phương thức vận tải.
Trong 6 tháng đầu năm 2026, bất chấp biến động thị trường, tổng kim ngạch xuất nhập khẩu hàng hóa của Việt Nam đạt gần 550 tỷ USD, tăng 27,1% so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, kim ngạch xuất khẩu đạt 266,5 tỷ USD, tăng 21%; kim ngạch nhập khẩu đạt khoảng 283,2 tỷ USD, tăng 33,4%. Những kết quả tích cực này phản ánh sức mạnh và năng lực thích ứng của nền sản xuất và xuất khẩu của Việt Nam trong chuỗi cung ứng khu vực và toàn cầu.
Chiến lược phát triển dịch vụ logistics Việt Nam thời kỳ 2025-2035, tầm nhìn đến năm 2050 đặt ra nhũng mục tiêu hết sức cụ thể : (i) tỷ trọng giá trị tăng thêm của dịch vụ logistics trong tổng sản phẩm trong nước đạt 5%-7%; (ii) tốc độ tăng trưởng trung bình của dịch vụ logistics đạt 12%- 15%; (iii) chi phí logistics so với tổng sản phẩm trong nước giảm còn 12- 15% (hiện nay là 17%).
Các đại biểu tham dự Diễn đàn mang đến góc nhìn đa chiều từ các cơ quan quản lý, địa phương, doanh nghiệp và đối tác quốc tế về xu hướng phát triển logistics
Theo các chuyên gia, ông Nguyễn Lộc Hà, Phó Chủ tịch Thường trực Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh chia sẻ định hướng phát triển hệ thống logistics hiện đại gắn với vai trò trung tâm kinh tế, thương mại và cửa ngõ giao thương của khu vực phía Nam. Ông Lê Đức Tiến, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Trị giới thiệu định hướng phát triển logistics gắn với Hành lang Kinh tế Đông – Tây, phát huy vai trò cửa ngõ kết nối với các nước Tiểu vùng Mekong mở rộng. Đại diện Ủy ban nhân dân thành phố Hải Phòng nhấn mạnh định hướng xây dựng Hải Phòng trở thành trung tâm logistics và cảng biển quốc tế của khu vực phía Bắc, phát triển đồng bộ hệ thống cảng biển, trung tâm logistics và hạ tầng kết nối nhằm nâng cao năng lực tham gia chuỗi cung ứng khu vực và toàn cầu.
Ở góc độ doanh nghiệp và đối tác quốc tế, các tham luận của APM Terminals, Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn và Cảng Busan (Hàn Quốc) đã chia sẻ kinh nghiệm phát triển hệ thống cảng biển, logistics hậu cảng, kết nối vận tải đa phương thức, chuyển đổi số và logistics xanh. Việt Nam đang sở hữu nhiều lợi thế để trở thành trung tâm logistics của khu vực nhờ vị trí địa lý thuận lợi, mạng lưới hiệp định thương mại tự do rộng khắp và quy mô xuất nhập khẩu liên tục tăng trưởng.
Quang cảnh Diễn đàn
Diễn đàn cũng là dịp để các cơ quan quản lý, địa phương và cộng đồng doanh nghiệp trao đổi kinh nghiệm, tăng cường hợp tác và tìm kiếm các giải pháp phát triển logistics theo hướng xanh, số và bền vững. Sự kết nối giữa Nhà nước với doanh nghiệp, giữa các vùng kinh tế và giữa Việt Nam với các đối tác quốc tế được kỳ vọng sẽ tạo động lực mới cho sự phát triển của ngành logistics trong giai đoạn tới.
Diễn đàn Logistics kết nối các khu vực năm 2026 tiếp tục khẳng định vai trò là diễn đàn đối thoại, kết nối giữa cơ quan quản lý nhà nước, địa phương, cộng đồng doanh nghiệp và các đối tác quốc tế trong trao đổi chính sách. Những định hướng, giải pháp được chia sẻ tại Diễn đàn Logistics kết nối các khu vực không chỉ góp phần hoàn thiện chính sách phát triển logistics quốc gia mà còn tạo động lực để Việt Nam từng bước khẳng định vị thế là mắt xích quan trọng trong chuỗi cung ứng toàn cầu. Những thông điệp và giải pháp được đưa ra tại Diễn đàn Logistics kết nối các khu vực được kỳ vọng sẽ tạo nền tảng để xây dựng hệ thống logistics hiện đại, thông minh và bền vững, góp phần thực hiện mục tiêu đưa logistics trở thành ngành dịch vụ có giá trị gia tăng cao, đóng góp tích cực vào tăng trưởng kinh tế và hội nhập quốc tế của đất nước.
Thu Hương